宽凳与全球知名汽车厂商达成合作 提供高精定位与地图服务
日前从官方得悉，海内领先的高精舆图和定位办事供给商宽凳科技乐成与全世界知名汽车厂商告竣互助，将为该汽车厂商在中国的主动驾驶研测供给完备的高精定位和舆图办事。这次互助，从浩繁知名图商包含行业巨擘中，宽凳脱颖而出升级为本项目独一的高精舆图和定位办事供给商，将与该汽车厂商配合推动主动驾驶在中国市场的落地，以便更好地为中国用户办事。宽凳科技的焦点价值在于可以或许供给多场景的基于高精舆图的办事。以高精舆图作为平台，经由过程配套完美靠得住的高精定位和超视距高精舆图信息传输等体系，为包含主动屏東借錢,驾驶在内的多种利用供给办事。对付L3和L3+级主动驾驶，高精定位的正治療椎間盤突出,确性，不乱性和鲁棒性极其关头，是主动驾驶靠得住性的保障。宽凳具有业界领先的高精定位解决方案，并全数基于量产级车载计较和传感器硬件体系。在包含持续8个是非地道的都会快速门路上，在拥挤、匝道、持续变更车道且阴雨天等极度繁杂场景的测评中，都有很是优异的定位表示。定位精度靠得住且不乱，无一次车道定位毛病、工况表里断定毛病的环境产生。别的，宽凳将为该汽车厂商供给定制化的基于ADASIS v3的电子地平线体系，后者可以或许正确及时输出火线门路信息，乃至包含地道，办事区，收生髮治療,费站等关头信息点，车道级拓扑瓜葛，车道类型变革，车道数变革，应急车道等，帮忙主动驾驶车预先感知路面繁杂信息，连系智能路径计划，做出准确决议计划。“这个项目对咱们在中国L3主动驾驶项目标落地很首要，咱们信赖并且等待跟宽凳可以或许一块儿很好的完成此次的互助。” 该汽车厂商的高精舆图和定位的相干卖力人谈到。
在宽凳卖力定位与ADASIS项目研发的美国斯坦福博士袁弘渊则暗示：“宽凳如斯高的定位正确性，不乱性和鲁棒性，和丰硕的电子地平线体系要素信息，重要得益于宽凳的高精舆图在包含绝对精度（~20cm@3 sigma）等指标上的领先，在多个pre-SOP与实地路考试证项目中的堆集和迭代，对每一个硬件传感器和交融成果的打磨，和千米数不竭积累的定位实车数据阐发平台”。L3和L3+主动驾驶的量产离不开高精度舆图，他暗示，“接待各方有志之士参加咱们，配合打磨基于高精舆图的高精定位在主动驾驶等范畴中的利用”。
舆图测绘属于计谋性范畴，我国还没有对外资企业开放。建立于2017年，宽凳科技是海内为数未几的具有导航电子舆图建造甲级天资的企业之一。一向以来，“技能和本钱”都是高精度舆图面对的最大挑战之一，是以把握自立研发焦点技能成为高精舆图低落本钱、开展范围化出产的关头地点。宽凳科技具有完备自立常识产权，在大范围组网、主动化处置、舆图收集等方面具有业界领先气力，是具有从收集装备到数据建造全流程自立技能研发能力的高精舆图和定位办事供给商。
宽凳与该汽车厂商就主动驾驶研测的深刻互助，对两边都极具踊跃意义。而宽凳也将延续摸索出更多具备立异意义的高精舆图和定位办事出来，回馈用户与互助火伴。现台北免留車,阶段限于互助请求，暂不便利流露更多细节，后续会有更多颁布，让咱们敬请等待！
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